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現(xiàn)金流疑坐“過山車”,國安達(dá)三闖IPO多重問題被關(guān)注 勝算又如何?

發(fā)表日期:2020-04-03 文章來源:新浪財(cái)經(jīng)-自媒體綜

  一撤一否,國安達(dá)三闖IPO多重問題被關(guān)注,勝算又如何?
 
  來源微信公眾號:企觀資本
 
  日前,國安達(dá)股份有限公司(以下簡稱“國安達(dá)”)在中國證監(jiān)會網(wǎng)站更新其在A股市場首次公開發(fā)行股票的招股說明書。國安達(dá)于2019年3月19日開始接受上市輔導(dǎo),擬發(fā)行3199.5萬股,占發(fā)行后總股本的25%。
 
  招股說明書顯示,國安達(dá)長期專注于火災(zāi)早期探測預(yù)警、自動滅火技術(shù)的研究與應(yīng)用開發(fā),形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的火災(zāi)早期預(yù)警與自動滅火技術(shù),已掌握以“超細(xì)干粉”“混合氣體”“水基型滅火劑”為介質(zhì)及“壓縮空氣泡沫”等多項(xiàng)核心滅火技術(shù)。國安達(dá)其于2016年2月1日掛牌新三板,2019年6月18日摘牌。
 
  曾陷增收不增利 現(xiàn)金流疑坐“過山車”
 
  國安達(dá)主營自動滅火裝置的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售業(yè)務(wù)。國安達(dá)表示其契合下游市場需求及自動化、智能化趨勢,先后研發(fā)推出超細(xì)干粉自動滅火裝置、電池箱專用自動滅火裝置、乘客艙固定滅火系統(tǒng)等安全應(yīng)急產(chǎn)品。
 
  招股說明書顯示,在2016年-2019年上半年的報(bào)告期內(nèi),國安達(dá)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入分別為16872.83萬元、19195.06萬元、23388.77萬元和1020.59萬元;實(shí)現(xiàn)的凈利潤分別為4310.81萬元、4357.26萬元、6248.45萬元和2535.42萬元。
 
  不過筆者發(fā)現(xiàn)國安達(dá)的財(cái)務(wù)報(bào)銷卻別有趣味。2017年國安達(dá)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.9億元,與2016年同期的1.7億元相比實(shí)現(xiàn)14%的同比增長;但從凈利潤表現(xiàn)來看,2016年國安達(dá)的凈利潤為4310萬元,2017年國安達(dá)的凈利潤為4357萬元,僅同比增長1%,出現(xiàn)增收不增利的情況。
 
  不僅如此,國安達(dá)的現(xiàn)金流也存有坐“過山車”的嫌疑。2015年國安達(dá)經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流為172萬元,當(dāng)年的凈利潤為2226.75萬元,經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流不足凈利潤的十分之一。2016年國安達(dá)經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流激增,上漲至5232萬元。2017年國安達(dá)的現(xiàn)金流與前一年同期相比下滑3.79%至5036萬元,而當(dāng)年的營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)近14%左右的增長,出現(xiàn)經(jīng)營活動產(chǎn)生現(xiàn)金流增速背離營業(yè)收入增速的現(xiàn)象。
 
  對于2015年-2016年經(jīng)營活動所產(chǎn)生的現(xiàn)金流的波動,國安達(dá)解釋稱是因?yàn)?016年?duì)I業(yè)收入比前一年的營業(yè)收入大幅增加,同時2015年末的應(yīng)收賬款有所收回;但并未解釋2017年?duì)I業(yè)收入上漲而經(jīng)營活動所產(chǎn)生的現(xiàn)金流下降的原因。
 
  而實(shí)際上,在業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流的波動起伏大,與凈利潤的相關(guān)性表現(xiàn)也較弱,或說明國安達(dá)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較大。
 
  一撤一否 三度叩響資本市場大門
 
  實(shí)際上,這并不是國安達(dá)第一次沖擊資本市場。2016年1月國安達(dá)就已經(jīng)開始接受上市輔導(dǎo),2016年2月掛牌新三板,2016年6月國安達(dá)加入IPO的大軍。然而不到一年的時間,2017年3月,國安達(dá)突然撤回IPO申請,其給出的原因是擬通過收購企業(yè)或引入技術(shù)團(tuán)隊(duì)的方式引入新股東,公司股權(quán)結(jié)構(gòu)預(yù)計(jì)發(fā)生變化,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,需撤回上市申請文件。
 
  不過撤回不久,國安達(dá)就開啟了第二次IPO之旅。有過第一次上市輔導(dǎo)的經(jīng)驗(yàn),第二次國安達(dá)的上市輔導(dǎo)只用時2個月,2017年6月底國安達(dá)的上市申請?jiān)俣全@得證監(jiān)會的受理。
 
  排隊(duì)一年的時間,2018年7月10日國安達(dá)迎來上市大考,不過最終它未能達(dá)成上市的夙愿,其首發(fā)申請被否。證監(jiān)會在反饋意見中對國安達(dá)一系列的問題進(jìn)行詢問,其中包括國安達(dá)部分產(chǎn)品未及時獲證、實(shí)控人與其妹控制的關(guān)聯(lián)企業(yè)是否存在競爭關(guān)系、實(shí)控人之妹是否存在代實(shí)控人持股、公司主業(yè)是否存在因新能源汽車及相關(guān)技術(shù)行業(yè)趨勢而下滑的風(fēng)險(xiǎn)等問題,并要求國安達(dá)進(jìn)行說明。
 
  在第一次IPO撤回后的一段期間內(nèi),2017年5-6月國安達(dá)進(jìn)行多筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓,除了其實(shí)際控制人洪偉藝將部分股份轉(zhuǎn)讓給其100%控股的中安投資之外,還包括四筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓,受讓對象其中包括洪偉藝的親屬。此舉也遭到證監(jiān)會的關(guān)注,在第二次IPO排隊(duì)期間,證監(jiān)會要求國安達(dá)對這些股份轉(zhuǎn)讓及相關(guān)受讓方進(jìn)行說明。
 
  此次,國安達(dá)三度叩響資本市場大門,同樣是引得證監(jiān)會的關(guān)注。2019年12月23日,證監(jiān)會對其首次公開發(fā)行股票的申請文件提出反饋意見,要求國安達(dá)在其規(guī)范性問題、財(cái)務(wù)、關(guān)聯(lián)交易、新三板掛牌等共計(jì)47個問題進(jìn)行補(bǔ)充說明,例如要求國安達(dá)結(jié)合前次首次公開發(fā)行股票申請要求未獲通過的原因,兩次申報(bào)材料信息披露內(nèi)容是否存在差異及差異原因等。
 
  應(yīng)收帳款高居不下 多重風(fēng)險(xiǎn)纏身
 
  從業(yè)績上來看,國安達(dá)近年來并未出現(xiàn)下滑;但從應(yīng)收帳款上來看,2016年-2019年6月30日,國安達(dá)的應(yīng)收票據(jù)和應(yīng)收帳款分別為9585萬元、1.14億元、1.41億元和1.37億元;國安達(dá)的應(yīng)收帳款和應(yīng)收票據(jù)的總額遠(yuǎn)高于其凈利潤。
 
  另外,從國安達(dá)的前10名直銷客戶名單來看,汽車行業(yè)客戶占據(jù)多數(shù);其產(chǎn)品目前主要應(yīng)用于客車發(fā)動機(jī)艙、新能源汽車鋰電池箱、傳統(tǒng)電力電網(wǎng)、新能源電力電網(wǎng)、客車乘客艙、城市地下綜合管廊等專業(yè)消防領(lǐng)域。
 
  當(dāng)前汽車市場遭遇寒冬,產(chǎn)銷連續(xù)兩年下滑;新能源汽車市場也遭遇新能源汽車補(bǔ)貼退坡的陣痛導(dǎo)致銷量下滑。汽車市場的銷量情況也直接會影響到國安達(dá)的業(yè)績情況,存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。
 
  與此同時,國安達(dá)較為依賴交通運(yùn)輸行業(yè),其中更是依賴汽車行業(yè),招股說明書顯示,報(bào)告期內(nèi), 國安達(dá)來自前五名客戶的銷售收入占當(dāng)期營業(yè)收入的比例分別為60.02%、47.74%、46.90%和 56.14%,客戶集中度較高。
 
  三度沖擊IPO,國安達(dá)仍存有諸多需要解決的問題,此番上市旅途能否順暢,尚未能斷言。
 
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